För den som är noga med kostnadsfördelningen i TransPA, ser alltid till att fordonsnummer är obligatoriskt i tidrapporter och frånvaro. Har man möjlighet att schemalägga sin personal med angivet fordon brukar detta inte vara några problem, och kan man inte det, blir de anställda påminda om att välja fordon, innan de kan spara sin tidrapport eller frånvaro, precis som det ska.    Frågan man får ställa sig - vad ska man välja för fordon när man registrerar en frånvaro. Vissa tänker att man ska välja det fordonet man skulle ha använt, om man hade jobbat. Sjuklön eller semesterlön blir på så vis bokförda som en kostnad för just det fordonet. Men det kan finnas lägen då man absolut inte vill ha det så, men frånvaron måste fortfarande ha ett fordon. Då väljer många att skapa ett "låtsasfordon" för all frånvaro, och förklarar för de anställda att det är detta de ska välja när de registrerar sin frånvaro.   Hur gör ni på ert företag, vilket av sätten använder ni? Skulle det vara önskvärt, ifall ni använder er av "slaskfordon", att kunna välja ett standardfordon för all frånvaro, så förarna slipper välja? Till exempel att man i fordonsregistret kan markera ett fordon, och endast ett fordon, som Standard vid frånvaro. Skulle detta vara någon vinst för er, och en förenkling för era anställda?   Tyck till, kom med idéer och diskutera gärna här i Forumet. ... View more

Det är vanligt att man som företag förhandlar med Transport kring arbete på natten, och en eftergift som ibland görs är extra arbetsarbetstidsförkortning i det så kallade nattfönstret, 01:00 - 05:00, eller att man förhandlar att förskjuta klockslagen framåt eller bakåt. Som ni vet beräknar TransPA arbetsförkortningen utifrån det som sägs i Transportavtalet, alltså 22:00 - 06:00, och ger rätt mängd tid i saldon för arbetstidsförkortning, och detta är inget som i dagsläget går att ändra på.   Det kan alltså finnas olika anledningar till att kunna summera de anställdas totala arbetstid mellan olika klockslag, säg till exempel i nattfönstret. Då kan man använda sig av tidnycklar. Tidnycklar används normalt sett till att ge extra lönetillägg för speciella dagar eller klockslag, men kan alltså användas även om den kontanta ersättningen är satt till 0. Vinsten blir att här att du får en summering av tid för den anställde baserad på den regeln du sätter upp i tidnyckeln, t ex för att lätt kunna lägga till en extra rad av arbetstidsförkortning, att addera till den ordinarie.    Det enda du behöver göra är att skapa en ny tidnyckel, med en ny tidnyckelsregel. Om vi får fortsätta exemplet med arbete i nattfönstret behöver du bara skriva från kl 01:00, till kl 05:00, markera samtliga veckodagar och samtliga helgdagar, och välja en löneart att presentera tiden som och ett A-pris som är 0 (se bild nedan) Dessutom måste du notera i personalregistret att tidnyckeln ska användas, och görs såklart bara på de som avses, och görs på fliken Lön.   I löneberäkningen kommer du sedan se en summa av Timmar i nattfönstret som inte kommer ge något betalt och ej heller överförs till löneprogrammet.   Vill du läsa mer om hur du använder tidnycklar kan du göra det här.     ... View more

Det är snart ett år sedan det omtalade GDPR kom, och mycket har förändrats sedan dess. Även om vi på Visma ständigt arbetar med att göra TransPA säkrare - mot intrång, skada och för den  personliga integriteten - ligger ett stort ansvar hos dig som arbetar i TransPA om just detsamma.   Om du är systemansvarig: har du satt behörigheterna för övriga systemanvändare sådana, att ingen har tillgång till mer information än de behöver i sitt arbete?   Om du är personal- och löneadministratör: tänk på vilka delar av TransPA som enbart du ser, och välj att skriva dina noteringar om personalen där. Kommentarer går att skriva på fliken Anställningskontrakt, istället för under Allmänt, eller direkt under personen i Löneberäkningen.   För samtliga systemanvändare: är ditt lösenord tillräckligt starkt? Lösenordet du fått av din administratör var bara till att börja med. Du kan själv ändra det inloggad på Mytranspa.com, genom att klicka på kugghjulet högst upp till höger, och välja Ändra lösenord.   Dessutom - upplever du att du har tillgång till för mycket information om dina kollegor än du egentligen har nytta av? Be din systemansvarig sänka din behörighet. Om alla agerar så, kan vi förhindra att personlig information hamnar i orätta händer, även om dig själv.   Visma Connect kommer att göra inloggningen till TransPA mycket säkrare, och gör det också enklare om du redan idag loggar in på andra Vismaprodukter med detta. Endast de som också jobbar i Löneberäkningen måste fortfarande komma ihåg sitt gamla TransPA-lösenord dit, men det är bara så länge som klienten finns kvar.  ... View more

Ni har väl inte glömt att ni redan nu kan byta inloggning för Visma TransPA, till en säkrare, tryggare och smidigare, genom Visma Connect? Diskutera med dina kollegor som också är systemanvändare av TransPA och återkom till oss, så ordnar vi övergången.   Du har kanske redan idag en inloggning till det, om du loggar in här på Community eller en annan Visma-produkt som använder Connect. I så fall kommer vi bara att koppla ihop TransPA med denna, med samma användarnamn  (e-postadress) och lösenord som innan.  Har du inte en sådan skapas det samtidigt som vi bjuder in er att börja använda Connect, och du får själv välja lösenord.   Förutom möjligheten att återställa sitt lösenord via e-post, ifall man i framtiden skulle glömma det, är fördelen med connect.mytranspa.com att det är här all nyutveckling pågår, som en extra morot att byta.  Är du intresserad av detta, men inte är systemansvarig för TransPA på ert företag, prata med denna, så kan hon/han höra av sig till oss, och vi kan förklara och berätta och, om ni så önskar, uppgraderar er inloggning till en som uppfyller de höga krav på säkerhet och tillförlitlighet som ställs i dagens samhälle.   ... View more

Den 1/1 2019 sker ändringar i Sjuklönelagen som påverkar hur karensavdraget hanteras i  Maskinföraravtalet.   Karensavdraget kommer framöver att vara 20% av den sjuklön som arbetstagaren beräknas att få under en genomsnittlig vecka. Det betyder att hanteringen med ett sjukavdrag för hela dag 1 kommer slopas och ersättas med en som räknar antalet timmar att göra avdrag för, alltså 20% av veckoarbetstiden, och ett avdrag motsvarande dag 2-14 för resterande timmar i sjuklöneperioden.   Kategori: Anställda med Månadslön eller Veckolön. Vid sjukdom kommer TransPA att visa:   Sjukavdrag dag 1 (Mfa) = 20% av ordinarie veckoarbetstid. Sjukavdrag dag 2-14 (Mfa) = Antal timmars sjukfrånvaro - Sjukavdrag dag 1   Exempel 1: Kalle ska arbeta 8 timmar per helgfri vardag (veckoarbetstid totalt 40 timmar och därför karensavdrag motsvarande 20% av 40 = 8 timmar) Han jobbar 3 timmar på måndagen, men blir sedan sjuk resten av dagen och följande två dagar. Det innebär att han får följande sjukavdrag: Måndag: Sjukavdrag dag 1 = 5 timmar Tisdag: Sjukavdrag dag 1 = 5 timmar plus Sjukavdrag dag 2-14 = 3 timmar Onsdag: Sjukavdrag dag 2-14 = 3 timmar   Exempel 2: Enligt lokal överenskommelse ska Lisa arbeta 40 timmar per helgfri vecka (karensavdraget motsvarar 8 timmar). På onsdagen skulle Lisa ha jobbat 10 timmar, men är istället sjuk hela dagen.  Hon får därför Sjukavdrag dag 1 = 8 timmar och Sjukavdrag dag 2-14 = 2 timmar för den dagen.   Kategori: Anställda med med Timlön och visstid extra. För anställda med oregelbunden arbetstid beräknas istället en genomsnittlig veckoarbetstid. Vid sjukdom kommer TransPA att visa: Timlön = Antal timmars total sjukfrånvaro Sjukavdrag dag 1 (Mfa) = 20% av genomsnittlig veckoarbetstid Sjukavdrag dag 2-14 (Mfa) = Antal timmars sjukfrånvaro - Sjukavdrag dag 1   För att beräkna genomsnittlig kontrollerar vi tidigare arbetstid 12 veckor tillbaks. Genomsnittet beräknas endast för de veckor där arbetstid identifieras. Finns det ingen arbetstid för de sista 12 veckorna, uppskattas genomsnittlig veckoarbetstid baserat på registrerad sjukfrånvaro i innevarande vecka.   Exempel 3: Lasse jobbar extra och brukar hjälpa till på företaget en vecka per månad.  Vecka 44 är han inplanerad att arbeta, men blir sjuk. TransPA kontrollerar då arbetstiden i perioden vecka 32-43.  Det visar sig att Lasse har arbetat: 25 timmar vecka 32, 30 timmar vecka 36 och 28 timmar vecka 40. Beräkningen blir då (25+30+28) / 3 = 27,67 timmars genomsnittlig veckoarbetstid. Sjukavdrag dag 1 blir 20% * 27,67 = 5,53 timmar.   Exempel 4: Anna är behovsanställd och brukar hjälpa till på företaget under sommaren. Hon är inplanerad att arbeta 30 timmar första veckan i juli. Arbetsgivaren registrerar sjuk för alla 30 timmar. Eftersom Anna inte har inrapporterad arbetstid de senaste 12 veckor, uppskattas karensavdraget utifrån den registrerade sjukfrånvaron i innevarande vecka. Det betyder att Anna får 30 * 20% = 6 timmars Sjukavdrag dag 1. Resterande 24 timmar får hon Sjukavdrag dag 2-14.     ... View more

Innan man kan börja logga in med ett Visma Connect-konto till TransPA finns det saker man ska tänka på: Har du fått ett mail från din systemadministratör av TransPA? I så fall måste du aktivera kontot genom att antingen skriva ett nytt lösenord eller logga in med ett gammalt, innan din aktivering är helt klar. Har du Visma Connect sedan tidigare till följd av andra Vismaprodukter, t ex Community, Min Lön eller liknande? I så fall är den inloggningen vi syftar på. Du kommer därför inte bli ombedd att skapa ett nytt konto, ifall du blir inbjuden att använda Visma Connect, utan bara logga in med de gamla vanliga, mailadress och lösenord. Har du glömt lösenordet klickar du "Glömt lösenord" och kan sätta ett nytt, men då gäller det samliga Visma-produkter med connectinloggning. Har du provat att logga in via Visma Connect, fast du egentligen inte, enligt ovanstående, borde? Då gör det att du kan behöva rensa dina cookies för Mytranspa.com, efter att inloggning har blivit aktiverad, annars kommer det fortsätta att stå "Tillträde beviljas ej/Access denied" trots att dina uppgifter är korrekta. Detta kan du göra enligt anvisningarna här. Vi ser jättegärna att ert företag börjar använda Visma Connect för TransPA, så tveka inte att höra av er till oss, så ordnar vi övergången. Förr eller senare kommer övergången vara tvingande, så varför inte vara ute i god tid? Tänk till exempel på att nyutveckling och buggrättning sker i första hand i connect.mytranspa.com och inte i mytranspa.com, som en extra morot att byta till en säkrare typ av inloggning. ... View more

Från och med 1 januari 2019 gäller nya traktamentesersättningar inom kollektivtrafiken, det vill säga avseende Bussbranschavtalet 8 § 1 mom.   Det innebär att vi på TransPA har ändrat beloppet för halvdygn och logi  från 252 kr till 261 kr vardera, så att summan av dem för ett dygn blir 783 kr, som är det nya värdet för Beställningstrafik p 3 övernattning.   Om ni även använder resetilläggen i TransPA, i form av arbetsuppgifter, får ni ändra även dessa. Dessa är numera: Linjetrafik p 1 över 9 timmar - 36 kr Beställningstrafik p 1 över 9 timmar - 246 kr Beställningstrafik p 2 över 12 timmar - 396 kr Ändringen av traktamentesbelopp sker idag 2019-02-04, så om ni redan hunnit spara några löner, kan det vara idé att räkna om dessa igen.  ... View more

Om ni har anställda som har jour, t ex för snöröjning, kan det vara en bra idé att låta dem tidrapportera detta också. På så vis får du med de tillägg på lönen de ska ha, vare sig de blir utkallade eller inte. Hur man förbereder passningstjänst enligt Transportavtalet kan du läsa här. ... View more

Att skriva arbetsgivarintyg kan vara en plåga, och det sägs att 70% av alla inskickade intyg är felaktiga, men det finns en del hjälp att få - TransPA är en av dem.    Numera rekommenderar dock A-kassornas gemensamma samarbetsorganisation att man använder deras digitala lösning, Arbetsgivarintyg.nu, och vissa av er har kanske redan registrerat ert företag där. Här har man möjlighet att skriva in data som sedan genererar ett färdigt arbetsgivarintyg, antingen för utskrift eller för att skickas digitalt till den anställde och till berörd A-kassa.   Störst nytta får man dock om ens lönesystem/HR-system kan skicka direkt till Arbetsgivarintyg.nu via API, men det kräver en del investeringar, om man inte har tur att det redan finns i löneprogrammet,    Då till min fråga: hur många använder idag arbetsgivarintygen i TransPA, eller föredrar ni att göra det i ert löneprogram? Eller kanske till och med med hjälp av ifyllnadsstödet på Arbetsgivarintyg.nu?   Skulle det vara intressant att TransPA kunde kopplas direkt till Arbetsgivarintyg.nu, som ett led i  vårt övriga digitaliserings- och miljötänk, eller har ni löst detta på andra sätt redan? ... View more

För er som omfattas av Bussbranschavtalet med linjetrafik åt AB Storstockholms Lokaltrafik eller i kommunerna Göteborg, Partille och Mölndal bör passa på att uppdatera Stockholmstillägget och Göteborgstillägget i TransPA, så är man säker på att det blir rätt till nästa lön. Beloppen är sedan 2018-10-01: Stockholmstillägg: 10.65 kr per timme Göteborgstillägg: 8.02 kr per timme Ändra belopp gör du under Register - Arbetsuppgifter. ... View more

När man är inloggad på Mytranspa.com, både som administratör eller för att rapportera tid, ser man att det finns en knapp med texten Handbok. Här är det många som tror att det är manualen till TransPA Gold, och blir besviken att den inte öppnas, så det kan vara läge för ett förtydligande.    Vi menar här istället er handbok, företagshandbok, personalhandbok, fordonspärm, etc, vad som helst som ni vill att er personal ska ha tillgång till, när de är ute och kör. På så vis kan de med en inloggning, den till TransPA, nå dokument, policys, mappar och dylikt, som de kanske annars bara har tillgång till när de är inne på jobbet.     För att lägga upp en sådan handbok, läs här hur man gör. ... View more

Ibland vill man knappa in en stor mängd tidrapporter åt någon på en och samma gång. Då kan det vara idé att använda Snabbregistrering av tidrapporter. Du hittar den under Verktyg. Här behöver du bara välja en anställd och en vecka och sedan börja skriva. Använd gärna tabb mellan rutorna för snabbast inmatning. Frånvaro behöver bara anges med frånvaroorsak och antal timmar för respektive dag. När veckan är klar är det bara att spara.  Observera att om ni behöver ha med fordon i tidrapporterna kan de behöva redigeras från kalendern. ... View more

 Visste du att det finns lite smarta tricks du kan använda, när du vill hoppa mellan datum i kalendern?    Om du ska hoppa många månader framåt eller bakåt kan du klicka på vita fältet där din aktuell visningsperiod står (gulmarkerat på bilden). Klicka därefter på månadens namn, och du får upp en meny med årets samtliga månader att välja på. Ett klick till och du är på månaden du önskar, istället för en massa klick på pilar till höger eller vänster.   Vill du se en hel vecka, från måndag till söndag? Klicka då bara på veckonumret (längst till vänster i bilden ovan under V) och du har direkt den visningen i kalendern. Att hoppa från vecka till vecka gör du sedan enklast med "dubbelpilarna". Om man vill kunna ta bort flera block samtidigt i kalendern i stället för att ta en och en, så kan man göra detta genom att hålla ner knappen Ctrl på sitt tangentbord och klicka på de olika blocken i kalendern, så att dom blir markerade därefter kan du välja ta bort eller tilldela  ... View more

Nu är septemberlönen räknad och klar får man hoppas? Och om en vecka är det 1:e oktober.  Det betyder att en ny månadslön enligt Bussbranschavtalet börjar gälla. Kolla gärna över redan nu, att du har 2018-10-01 i de lönegrupper ni använder. Är det någon av våra standardlönegrupper är det troligt att det redan finns, men skadar inte att kontrollera, så vet du att det blir rätt.    Samma saker gäller värden för OB, men dessa kommer inte att märkas av förrän novembers lön, och kommer automatiskt om avtalsperioden 2018-10-01 finns.   Om Stockholms- och Göteborgstillägg tillämpas är det något som får ändras manuellt under Arbetsuppgifter, men först efter oktobers lön är sparad, läs mer om det här.   Om avtalsperiod 2018-10-01 saknas i ditt program är det bara skapa en ny baserad på 2017-10-01:s inställningar och ändra till årets belopp och spara.    Och skulle det behövas hjälp med något av ovanstående är det bara att höra av sig till oss på Visma  TransPAs support.  ... View more

I samband med överföring med exportfil kan TransPA vara inställt att fördela  kostnader per fordon och kostnadsställe. Fördelningen följer vissa regler, beroende på vilken löneart vi pratar om, så här nedan följer en specifikation av hur vi gör. Lönepost Fördelningsregel Månadslön                     Procentuellt efter arbetad tid/fordon. Veckolön Procentuellt efter arbetad tid/fordon. Timlön Fordon som användes. Övertid och övertidsersättning Transportavtalet Vid Huvudregel, Schema eller 3 § 5 mom A: Fordon som användes när övertiden uppstod. Vid 3 § 5 mom B: Procentuellt efter arbetad tid/fordon. Övriga avtal Procentuellt efter arbetad tid/fordon Sjukfrånvaro Efter angivet fordon på sjukregistreringen. Sjuklön Efter angivet fordon på sjukregistreringen. Semesterfrånvaro Efter angivet fordon på semesterregistreringen. Semesterlön Efter angivet fordon på semesterregistreringen. Semesterersättning Efter angivet fordon på semesterregistreringen. Annan frånvaro Efter angivet fordon på frånvaroregistreringen. Från kompbank Procentuellt efter arbetad tid/fordon. Traktamente enligt avtal Ingen fördelning Skattefritt och skattepliktigt traktamente Procentuellt efter arbetad tid/fordon. Lön enligt Utlandsavtalet Ingen fördelning OB vardag Fordon som användes när OB uppstod. OB helg Fordon som användes när OB uppstod. Premiekompensation Fordon som användes när premiekompen uppstod. Personliga lönetillägg Vid Fast tillägg: Procentuellt efter arbetad tid/fordon. Vid Arbetad tid: Fordon som användes när det personliga tillägget uppstod. Arbetsuppgift Fordon som användes när arbetsuppgiften registrerades Tidnycklar Procentuellt efter arbetad tid/fordon. Övrigt Procentuellt efter arbetad tid/fordon. ... View more

Kom in och titta på vad som väntar under hösten i Visma TransPA i vår montor, prata med oss som jobbar här och ät lite korv.  ... View more

Ta gärna för vana att alltid registrera utrustning du lämnar ut i TransPA så du vet vem som har vad. Det kan vara särskilt viktigt när det gäller skyddsutrustning men också viktiga saker du vill hålla extra koll på, t ex nycklar, tankkort eller telefoner. Det görs på fliken Utrustning i ditt personalregister. Klicka på Lägg till utrustning, välj utrustningsgrupp och vilken artikel och hur många och spara. Använder du saldohantering samtidigt hur många som är kvar av artikeln.   Om du har identitetshantering får du också välja exakt vilket exemplar du lämnar ut, om det så är tankkortsnummer, nyckelnumret, telefonnumret till en mobiltelefon eller dylikt. Då ser det istället ut enligt nedan.   Hit går du också när utrustning återlämnas eller förbrukas. Ändra datum och ändra status och spara. Vid saldohantering kommer saldot öka ifall artikeln är återlämnad, men inte om den är förbrukad, precis om man kan förvänta sig. ... View more

Att ha bra kontroll vilken utrustning man har och vad man har lämnat ut till de anställda är inte bara en fråga om att hålla koll på kostnader utan också en fråga om säkerhet. Att du som arbetsgivare är skyldig att tillhandahålla den skyddsutrustning som eventuellt behövs i arbetet kan vara bra att du kan dokumentera och även följa upp. Att spara din utrustning i TransPA och sedan registrera den på respektive förare kan vara ett sådant sätt. Varför inte även låta den anställde skriva under utrustningslistan, scanna den och spara den i TransPA, under dokument.   I likhet med många funktioner i TransPA finns möjlighet att lägga filtreringsbegrepp på din utrustning, vad som kallas Utrustningsgrupp. På bilden nedan visas de förinställda utrustningsgrupperna, men går alldeles utmärkt att skapa egna. När du skapar ditt utrustningsregister får du fundera över vilken av typ av utrustning du vill ha. Den enklaste typen behöver du bara ange namn på artikeln, välja utrustningsgrupp och eventuellt om du behöver skriva en kommentar. Artikeln går sedan att placera på den anställde, och ingen ytterligare kontroll sker. Väljer du istället att använda saldohantering har du möjlighet att se hur många du har lämnat ut, och därmed även se om det behöver beställas fler. Klicka i Saldohantering och skriv hur många du har från första början.  Har du utrustning som du vill hålla extra koll på, som dessutom går att särskilja med hjälp av serienummer, kortnummer eller liknande? Då rekommenderar vi att du istället använder Identitetskontroll. Här, som i exemplet nedan, får man ange namnet på kortet, Preem i det här fallet, och sedan lägga upp nya identiteter. När man lagt upp alla identiteter kan man spara utrustningen Preem. I samband med att man lämnar ut ett preemkort får man också välja vilken identitet man ger ut, och samma sak när utrustning lämnas tillbaka.  Samma hantering kan användas för till exempel telefoner, med IMEI-nummer, nycklar med nyckelnummer, etc.   När ditt utrustningsregister är klart är det bara att registrera utrustning på dina anställda. ... View more

    1. Aktivitetstyper 2. Arbetsgrupper 3. Arbetstidsförkortning 4. Arbetsuppgifter 5. Helgdagar 6. Lönearter 7. Lönegrupper 8. Lönetillägg 9. Passmallar 10. Semestergrupper              11. Stationsorter 12. Tidnycklar 13. Trafikområden 14. Utrustning 25. Övertidsnycklar            ... View more

  Här har vi samlat allt som har med säkerhet att göra. De beskrivs här i korthet, men du kan alltid läsa mer på respektive funktions sida.    Första rutan visar hur många felrapporter som finns obehandlade (nya), och klicka här tar dig till listan för att se och hantera dessa. Felrapporter inkluderar resultaten av förarnas säkerhetskontroll av fordon och registrering av tillbud, skador och olyckor, men också Behörighetskontrollens felrapport Hantera felrapporter   Med säkerhetskontroll menas de kontroller av fordon som förarna kan göra innan avfärd, som registreras direkt i samband med att de tidrapporterar. Det går välja att göra den tvingande och man kan även schemalägga den, om det inte behöver göras varje dag. Säkerhetskontroll   Tillbudsrapportering är en funktion som ger möjlighet att rapportera händelser som är viktiga i ert företags löpande kvalitets- och arbetsmiljöarbete. Ett tillbud kan avse olika grader av allvarlighet, alltifrån en enkel avvikelse till en allvarlig olycka. Dessa registreras av förarna via deras egen inloggning för tidrapportering. Tillbudsrapportering   Med hjälp av behörighetskontroll i samarbete med BKY kan du låta Transportstyrelsens dagliga kontroll av körkort och behörigheter även slå igenom i TransPA, med larm, påminnelser etc. Behörighetskontroll ... View more

En bra idé kan vara att ha sina fordon registrerade i TransPA, både i planeringshänseende, men också för möjligheten till kostnadsuppföljning, om du låter dina anställda ange fordon när de tidrapporterar. I fordonsregistret är det internnummer som är den viktigaste variabeln, och därför måste det vara unikt och det kan inte ändras, i likhet med signaturen i personalregistret. Registreringsnumret går däremot att ändra men betänk då att samma internnummer kan syfta på olika fordon, om du väljer att återanvända internnumren i ditt register. I likhet med din personal kan du använda stationsort och trafikområde för att kunna gruppera och sortera dina fordon. Du kan också lägga till egna sorteringsalternativ genom att skapa fordonsgrupper, som i ovanstående exempel är typ av fordon (hjullastare eller kranbil) men kan naturligtvis vara vilken typ av gruppering som helst. Du skapar en fordonsgrupp genom att klicka på Fordonsgrupper högst upp, följt av Skapa ny fordonsgrupp och skriva benämningen på din grupp.   Lägga till fordon Tillbaka på fliken för Fordon skapar du ett nytt fordon genom att klicka Lägg till fordon. I den nedanstående dialogrutan måste du ange ett unikt internnummer och en registreringsnummer, övriga fält är frivilliga. Kostnadsfördelning och uppföljning är något du kan göra om du låter sådant följa med vid överföringen till ditt löneprogram, och kostnadsställe är ytterligare en sådan dimension som du kan välja att fördela på, förutom fordonet i sig. Mer om detta kan du läsa under Resultat- och kostnadsuppföljning. ... View more

Här hittar du all information om din personal, samt redigerar uppgifter och lägger in ny personal. En liten förklaring till gränssnittet är nog på sin plats.     1      2       3      4      5                                  6         7 Växla mellan aktiva och inaktiva anställda Exportera urval till Excel Filtrera på specifikt sökkriterium  Spara dina personliga inställningar för sidvisningen Återställ inställningarna för sidvisning till standard Sök på förnamn, efternamn, signatur eller anställningsnummer Grupperingsordning. Dra en kolumnrubrik hit, för att gruppera personal efter detta Samtliga kolumnrubriker är förutom att de är sorteringsbara, även möjligt att ändra ordning och stänga av och på. Klicka, drag och släpp en rubrik för att byta plats på kolumnerna. Högerklicka på en rubrik för att få fram ovanstående meny, klicka på Kolumner för att dölja en specifik kolumn. När du är nöjd med utseendet på sidan sparar du med knappen högst upp (4).   Lägga till ny personal Allmänt Efter att du klickat Lägg till personal kommer följande ruta upp: Personens signatur måste vara unik, men TransPA varnar om den har använts tidigare. Den kommer heller inte kunna ändras, så titta noga på vad du skriver, i synnerhet efter att du hoppat till nästa ruta. Ta för vana att spara personen direkt du skrivit signaturen, så finns det ingen risk att det blir fel.    Övriga personuppgifter är bara att skriva in, och observera att även anställningsnumret måste vara unikt. Förarkortsnummer är viktigt att det blir rätt, om ni vill ha färdskrivardata tillgängligt i TransPA, läs mer hur man aktiverar färdskrivarkoppling. Välj på vilket sätt personen ska tidrapportera och klicka i Ändra lösenord för att sätta personens initiala lösenord, det går ändra av den anställde själv senare. Glöm inte att spara alla ändringar.   Anställningskontrakt Vidare på fliken för anställningskontrakt, som också är viktigt att det blir gjort. Innan ett sådant finns kan inte den anställde logga in och registrera tid till exempel och det är här som arbetstidsförläggningen sätts. Det mesta är tämligen självförklarande, men vissa saker är värt att notera:  Fr o m-datumet är kontraktets start, Anställd fr o m är när personen började på företaget, men saknar betydelse i löneberäkningen. Ingångslön har ingen påverkan för löneberäkningen, men för den som vill veta vad en anställd började på för lön kan det anges. Uppgiften syns även på anställningskontraktet, där annars lönegrupp är den information som pekar mot vilken lön den anställde har. Anställningsform pekar mot villkoren i respektive avtal. Är du osäker, läs om skillnaderna som finns i det avtal som ni önskar tillämpa (ett exempel är skillnaden mellan visstid vikarie/övrigt och visstid extra, åkeriavtalet) Om du sätter en person som deltidsanställd, ska du fylla i antalet timmar per vecka, inte i procent. Vissa begränsningar finns som kan kräva manuell hantering i löneberäkningen - har ni personal som är anställda på deltid, läs avsnitt om Deltidsanställda. Sättet att välja arbetstidsförläggning ser olika ut, beroende på om din personal går enligt Transportavtalet, Bussbranschavtalet, Maskinföraravtalet eller Tjänstemannaavtalet. Varje anställd måste ha en lönegrupp angiven, även om du tänker sätta en personlig månadslön. Många värden som påverkar personens lön, såsom OB och premiekomp, finns bara i lönegruppen. Vill du ändra något i en lönegrupp, t ex ett belopp eller en arbetstidsförläggning görs det så här. Glöm inte att spara kontraktet. Noteringsfältet kan användas till särskild information som inte kan skrivas någon annanstans, med tänk på GDPR, vem som har tillgång till programmet och vad du skriver.   Lön Det vanligaste och smidigaste är naturligtvis att låta lönen hämtas från lönegruppen, men det går även att sätta personlig månadslön. Om ni utgår från timlön istället, multiplicera den med 174 och skriv den här. Om ni använder er av semesterpass och har stöd för semesterfaktor i ert löneprogram, kan ni sätta den här, men ni kan också låta TransPA räkna ut den, direkt i från schemaläggningen. Omfattas av högriskskydd avser personer med hög sjukfrånvaro, som av Försäkringskassan blivit godkända att slippa karenstid. Har du personal som går på kontinuerligt skiftarbete, kan du med denna inställning även låta TransPA reducera för helgdagar som inträffar på söndagar.   Användning av tidnycklar gör att du kan låta transPA ge särskilda tillägg vid särskilda tider, och mer om det kan du läsa här.   Under Saldon lägger du till de saldon ni räknar med i er verksamhet, som du vill hålla koll på för den anställde, om det så är flex, komp eller arbetstidsförkortning. Var noga att i inledningsskedet registrera in aktuella saldon från ert löneprogram så de överensstämmer, då rörelser sker i transPA allt eftersom er personal tidrapporterar och ni sparar och för över lön.     Grupper Fliken Grupper används för att gruppera din personal enligt flera olika dimensioner, och kan vara viktigt för att du ska ha korrekta register och underlag. Du har glädje av detta i exempelvis löneberäkningen eller i din kalendervy. Observera att Yrkeskategori, förutom grupperingsalternativ, även avgör om klockslag för OB ska gälla som för Terminalarbetare, eller som för alla andra kategorier, om man utgår från Transportavtalet vill säga.  ...    Fortsätt sedan att göra flikarna Lönetillägg, Utrustning, Kompetens och Dokument och din anställde är klar!    ... View more

1.  Tillbaka till huvudmenyn       2.   Snabbmeny 3.   Kalender 4.   Kalender Fordon & Pass 5.   Schemaläggning 6.   Analyser 7.   Meddelande 8.   Attest 9.   Personal 10. Fordon 11. Kompetens 12. Säkerhet 12. Påminnelser 13. Register 14. Verktyg 15. Handbok 17.  Export 18. Löneberäkning 19.  API       ... View more