User Profile
Bastiaan Friederichs
461
Posts
476
Kudos
33
Solutions
29-10-2024
20:31
@Sita Wennekes en @Paul Wevers Consultancy ik heb geen plannen om de routeberekening aan te passen.
Een paar overwegingen:
Op dit moment vermijden we geen tolwegen, en tot dit voorbeeld (van de Blankenburgverbinding) heb ik daar ook geen feedback over ontvangen. Let wel, er zijn tot op heden maar 3 plekken waar tol geheven wordt, waarvan de tol voor de Westerscheldetunnel - voor zover bekend - per 1-1-'25 zou komen te vervallen voor personenvervoer.
Ik denk dat een route via een tolweg, zoals via de Westerscheldetunnel of Kiltunnel in veel gevallen te verkiezen is boven een alternatieve route, met name vanwege reistijd, maar denk ook aan de reductie van CO2-uitstoot.
De onbelaste reiskostenvergoeding (van 23ct per kilometer) is inclusief veer- en tolgelden.
Op het moment dat we tolwegen vermijden, betreft dat de hele route. Dus ook bij een internationale reis bijv. naar Parijs zou de A1 vermeden worden. Dat lijkt me niet wenselijk.
Hebben jullie andere overwegingen?
... View more
29-10-2024
16:57
hi @Schiff01, deze "samenvatting" is al een tijd beschikbaar, zie dit eerdere bericht: Dynamic Payslip Live per 20 mei 2022
In de oktober-release van Gemal zijn de laaste klanten omgezet naar de Raet Specificatie Manager (RSM), zie de releasenotes. Mijn collega Peter heeft de voordelen ook benoemd t.o.v. de klassieke strook:
Snelle inzage tussen bruto en netto loon
Eenvoudig netto resultaten zichtbaar over 1 of meerdere periode(s)
Snel vergelijken van looncomponenten over verschillende periodes
Duidelijk overzicht met betrekking tot uitbetaling van specifieke looncomponenten
Moderne look & feel
Eenvoudig salarisspecificaties downloaden
En... met 1 muisklik extra navigeer je zo naar de klassieke salarisspecificatie:
Mocht je nog andere feedback hebben rondom de salarisstrook, kijken dan vooral op de community van Dossier.
... View more
29-10-2024
15:29
@BasvandeVeen (en @MHoekstra ) tenzij "het nieuwe aantal" natuurlijk 0 is... Voor een aantal "0" wordt geen variabele mutatie aangemaakt. Dus in het voorbeeld dat 5 thuiswerkdagen, 5 woon-werk bewegingen hadden moeten zijn, moet je dus echt ingrijpen en zelf de correctie toepassen.
... View more
18-10-2024
12:08
1 Kudo
Update 2-12-2024 Afgelopen zaterdag is de Blankenburgverbinding geopend (Nieuwsbericht Rijkswaterstaat). Wij hebben vanochtend omstreeks 9:00 uur de workaround ongedaan gemaakt. Dit betekent dat routes berekend worden met inachtneming van de geopende Blankenburgverbinding (A24)
Update 5-11-2024 Wij hebben rond 17:30 een workaround toegepast waardoor wij toch de Blankenburgverbinding uitsluiten tot de opening op 7 december. Oorspronkelijke bericht 18-10-2024 Rijkswaterstaat heeft aangekondigd (Lees meer in dit nieuwsbericht) dat op zaterdagochtend 7 december de nieuwe snelweg A24 (Blankenburgverbinding) open gaat.
Bij onze leverancier voor de afstandsberekening is de Blankenburgverbinding (A24) reeds bekend, met de status Afgesloten. Zoals vorig jaar gecommuniceerd (Youforce app community en Self Service community) hebben wij een wijziging doorgevoerd om tijdelijke afsluitingen te negeren. Daardoor wordt deze route nu gebruikt. Wij verwachten dat dit niet kan worden aangepast bij de leverancier tot de opening.
Dit heeft meestal tot gevolg dat de afstand korter is dan verwacht.
Denk daarom aan extra controles op de berekende afstand voor Woon-werk (bijvoorbeeld bij indiensttreding of verhuizing) en kilometer-declaraties.
Maak je gebruik van de nieuwe declaratie-module, overweeg dan om de correctie door de medewerker te activeren (Lees meer in dit artikel).
... View more
Categories:
08-10-2024
08:34
1 Kudo
hi @Christian-B, ik verwacht dat we de module vrijgeven per 1 januari aanstaande.
... View more
07-10-2024
08:50
Bedankt voor de reminder, ik heb zojuist dit nieuwsbericht gepubliceerd: Aankondiging: aanpassing 9 december Gewerkte dagen i.v.m. jaarovergang
... View more
07-10-2024
08:48
1 Kudo
Reisbewegingen (invoercode 02508) kunnen niet met terugwerkende kracht over de jaargrens heen gemuteerd worden (ook wel VTWK genoemd). Dit betekent dat, op het moment dat de december-verloning is gedraaid, mutaties van kalendermaand 2024-11 en eerder worden afgekeurd door Payroll Gemal. De maanden krijgen immers een ingangsdatum van maand+1. Dus tijdens het indienen van kalendermaand 2024-11 (november) krijgen de betreffende mutaties van 1-12-2024. December 2024 krijgt logischerwijs dan een ingangsdatum van 1-1-2025. Om te voorkomen dat er maanden ingediend worden die niet (meer) verwerkt kunnen worden, gaan wij de "Startperiode" aanpassen naar december 2024.
Hiermee voorkomen we dat jullie medewerkers november 2024 en eerder nog indienen.
We zijn voornemens om deze wijziging aan het eind van de middag op maandag 9 december door te voeren. Dit is enkele dagen voordat de eerste december-producties worden gedraaid (meestal vanaf 10 december). Indien je voor 9 december de "Startperiode" al hebt aangepast naar december 2024 of later, dan zullen we uiteraard niks aanpassen. Ik wil graag zelf de wijziging doorvoeren!
Maakt in dat geval even een ticket aan bij ons Service Center. Wij zullen er dan voor zorgen dat jouw configuratie niet wordt aangepast op maandag 9 december. Je bent dan zelf verantwoordelijk om de configuratie aan te passen.
... View more
Categories:
07-10-2024
08:08
Lastenvermindering werkgebonden personenmobiliteit (WPM) voor de VVT-sector
Actiz heeft recent, in afstemming met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, een handreiking gepubliceerd met uitgangspunten en vuistregels over de rapportage voor de werkgebonden personenmobiliteit (WPM). Het doel hiervan is de administratieve last te verlagen door gebruik te maken van een aanvullende methode: “het preferent vervoermiddel”. Onderstaand artikel geeft je handvatten en tips om de best practice in Youforce aan te passen zodat je hier gebruik van kunt maken. We raden je aan om de Handreiking WPM voor de VVT-sector van Actiz vooraf goed door te lezen.
Het preferent vervoermiddel
Om te voorkomen dat per rit het gebruikte vervoermiddel moet worden geregistreerd, wordt geadviseerd om het meeste gebruikte vervoermiddel (bij voorkeur > 75%) vast te leggen en deze te gebruiken. Dat noemen we “het preferent vervoermiddel”.
Vastlegging in Youforce
Vanuit onze best practice zijn rubrieken PI0351 (Vervoermiddel) en PI0352 (Zakelijk vervoermiddel) beschikbaar om het preferente vervoermiddel vast te leggen. De inhoud van de referentietabel van het vervoermiddel is gelijk aan de lijst van vervoermiddelen/brandstof van het ministerie van IenW (pas deze dus niet aan). Maak je in jouw organisatie gebruik van bijvoorbeeld een Leasefiets of Leaseauto dan gebruik je de rubriek Zakelijk vervoermiddel om dit aan te geven. Beide rubrieken gebruik je om later eenvoudig de rapportage te kunnen doen.
Acties
1 - Zorg ervoor dat je de gegevens historisch kunt vastleggen (!) Deze stap komt te vervallen bij een van de volgende releases van HR Core Beaufort Online omdat wij deze instelling zullen doen voor jou.
Ga in HR Core Beaufort naar Applicatiebeheer → Rubrieken en open de functie Rubrieken.
Zet voor beide rubrieken (PI0351 en PI0352) de instelling Opslagtermijn historie op 60 (maanden) en sla op.
2- Zorg ervoor dat deze gegevens onderhouden kunnen worden in HR Core Beaufort Online
Ga in HR Core Beaufort naar Applicatiebeheer → Systeemfuncties en open de functie waar je de rubrieken wilt kunnen onderhouden. Of als het eigen scherm (functie) nog niet bestaat, maak deze aan.
Klik op de knop Vrije regels en vervolgens op de knop Wijzigen
Voeg beide rubrieken toe (PI0351 en PI0352) en sla op
3- Zorg ervoor dat de rubrieken geleverd worden aan Self Service.
Ga in HR Core Beaufort naar Tactische HR modules → Samenst. Rubriekenset TM/HSS en open rubriekenset HSSK (Aanvullende rubrieken SS)
Voeg beide rubrieken toe (PI0351 en PI0352) en sla op
Heb je de rubrieken al gevuld, roep dan - eenmalig - bij de betreffende dienstverbanden P05009 met de waarde “A” af, om ervoor te zorgen dat de waarden aan Self Service verstuurd worden
4 - Zorg dat de gegevens op logische momenten ingevuld of gewijzigd worden. Voeg rubriek PI0351 en PI0352 toe aan de relevante workflows in Self Service, bijvoorbeeld
(Afronden) indiensttreding
Adreswijziging
Overplaatsing (wijziging werklocatie)
Ga hierbij voor jezelf na in welke situaties het logisch is dat de werknemer besluit een ander vervoermiddel te gebruiken. (bijvoorbeeld omdat de woon-werk afstand korter of langer is dan voorheen)
5 - Eenmalige (eerste) vastlegging Voor wat betreft de eerste vastlegging (per dienstverband) kun je aansluiten op de methode van de enquete voor Woon-werkverkeer zoals beschreven in artikel Youforce Werkgebonden personenmobiliteit CO2 registratie onder het kopje “Werkgebonden personenmobiliteit voor woon-werkverkeer”. Je maakt een nieuw formulier (met beide rubrieken), koppelt deze aan een workflow en gebruikt actieve signalering om de workflow aan te bieden aan jouw werknemers. Besteed daarbij aandacht aan de uitleg voor je werknemers; licht bijvoorbeeld toe dat de informatie bedoeld is voor de rapportage voor de werkgebonden personenmobiliteit - in de juiste taal - en dat de gegevens niet van toepassing zijn op de daadwerkelijke vergoeding die de werknemer ontvangt.
6 - Actueel houden
De workflow (en het formulier) dat je gebruikt hebt voor een eerste vastlegging kun je uiteraard ook gebruiken om periodiek uit te vragen of de informatie nog actueel is. Bijvoorbeeld door middel van een jaarlijks actief signaal, of door het proces te autoriseren zodat dit vanuit Mijn Youforce te starten is door de medewerker.
Woon-werk
De best practice die eerder gepubliceerd is, gaat uit van een (jaarlijkse) enquête waarbij werknemers voor één werkweek - per dag - aangeven welke afstand is gereis en met welk vervoermiddel. De handreiking beschrijft dat je gebruik mag maken van het preferente vervoermiddel om over de afstand Woon-werk te rapporteren. Dit kun je doen door gebruik te maken van de Fiscale reisafstand Woon-werk (rubriek P00372).
Werkverkeer
De afstand voor werkverkeer, reizen naar, van en tussen cliënten en locaties (cao paragraaf 4.5.2), wordt veelal via de roostersystemen verzameld. In een enkel geval worden deze kilometers ook vastgelegd middels een declaratie. De handreiking beschrijft dat juist in de situatie van kilometers “in de wijk”, je gebruik kan maken van het preferente vervoermiddel. Je registreert in dat geval de kilometers zonder daarbij het vervoermiddel vast te leggen, maar wijst de kilometers later toe aan het vastgelegde preferente vervoermiddel voor het betreffende dienstverband.
Jouw actie kan dus zijn om in de nieuwe declaratiemodule, de sectie “Vervoermiddelen” leeg te maken bij de betreffende kilometer-categorieën:
In dat geval kan de werknemer geen keuze meer maken voor het gebruikte vervoermiddel en scheelt dit tijd bij het registeren.
Gebruik je declaraties in Self Service, dan kun je dezelfde werkwijze toepassen; namelijk de verbijzondering voor het gebruikte vervoermiddel weghalen.
Bij het declareren heb je waarschijnlijk al onderscheid gemaakt tussen de diverse vergoedingen (auto of motor, brommer of scooter, fiets). Je kunt die kennis gebruiken om de rapportage wat specifieker te doen, de afstand voor de fiets zou je immers kunnen toewijzen aan de corresponderende categorie van de WPM (houdt daarbij wel in gedachten dat de speed-pedelec in een andere categorie valt). Zodoende hoef je niet alle kilometers te rapporteren volgens het preferente vervoermiddel.
Dienstreizen
Voor dienstreizen (cao paragraaf 4.5.3), die van nature incidenteel van aard zijn, blijft het advies om hier wel het vervoermiddel te registreren. Het zorgt immers niet voor veel extra werk voor de werknemer en zowel de nieuwe declaratiemodule en Self Service heb je al aangepast. Is dit laatste nog niet het geval, gebruik dan onze eerdere instructie: Youforce Werkgebonden personenmobiliteit CO2 registratie
... View more
Categories:
02-10-2024
09:40
1 Kudo
@Marieke MB ik moet leren om de seizoenen te vermijden in mijn communicatie (officieel is de herfst al rond 20 september begonnen lees ik) 🙂 Ik ben gestart met het uitwerken van de items, maar heb door andere werkzaamheden dit nog niet kunnen afronden. Zodra ik de oplossing wat beter beschreven heb, meld ik me op de community. Ik heb niet de verwachting dat we het overzicht voor leidinggevenden dit jaar leveren.
... View more
02-10-2024
09:23
@MHoekstra je bent benieuwd of wat zo is? In hoofdstuk 3 van de handleiding staat beschreven met welke ingangsdatum(!) we de kalendermaanden verwerken. Omdat er - mijn inziens - geen geautomatiseerde correctie mogelijk is (zonder dat we de programmatuur wijzigen, zie ook dit idee van Marjan ), is het advies beschreven in paragraaf 4.1 van diezelfde handleiding.
... View more
01-10-2024
15:08
Dit idee (het ondersteunen van meerdere bijlagen) gaan we zeker realiseren. Een termijn kan ik niet noemen.
... View more
26-09-2024
19:19
@Diana Storm mijn collega heeft de plaatjes weggehaald. Als je een ticket aanmaakt en daarin even de casus opneemt en vermeld dat het ticket naar mij mag, kan ik die gebruiken om visueel toe te lichten waarom het (denk ik) niet zo raar is... Ben niet bekend in die omgeving, maar de gekozen route komt op mij als logisch over. De kortste route die niet echt de kortste is, is wat lastig te begrijpen. Ik vind hem andersom ook makkelijker te begrijpen; de snelste route zal bijvoorbeeld ook niet een af- en oprit van een snelweg kiezen, of een rustplaats naast de snelweg als deze route sneller is.
... View more
25-09-2024
09:49
hi @Mark Slagter ik begrijp niet helemaal wat je bedoelt met "formulieren", maar misschien heb je dit artikel nog niet gevonden? Selectierubriek declaraties beschikbaar
Daarmee heb je in feite een oneindig aantal mogelijkheden om medewerkers te groeperen... En worden de categorieeën ook niet zichtbaar, dus geen kans op een verkeerde keuze.
... View more
24-09-2024
13:42
@Evander van Beek ik wijzig de status naar "Realisatie waarschijnlijk". De reden is dat we zien dat het declareren van Woon-werk en Dienstreizen meer en meer in elkaars verlengde liggen. Dit fenomeen kennen we al in de CAO VVT bijvoorbeeld. Maar met het meer flexibel werken zien we ook bij organisatie met andere CAO's dat men eerst naar een werklocatie reist (niet altijd dezelfde) en daarna naar clienten of een dienstreis met een andere reden om vervolgens naar huis te reizen. De slotzin "Samen zullen we moeten kijken hoe we de flexibiliteit van KM-declaraties combineren met de eenvoud van Gewerkte dagen.", in dit nieuwsbericht Uitbreidingen Declaraties en Gewerkte dagen was bedoeld om de twee werelden beter op elkaar aan te sluiten. Dit zal nog even duren, maar zodra we oplossingsrichtingen hebben zal ik deze op de community delen.
... View more
24-09-2024
13:32
hi @Marjan Arends Elker we hebben de correctie bewust als handmatige actie gelaten omdat er naar mijn weten verschil zit tussen TWK en niet-TWK... Eigenlijk wat jij ook al schrijft "als het al verwerkt is in Gemal".... Het punt is dat we niet weten wanneer iets verwerkt is (wanneer de payroll echt heeft gedraaid). Als er een wijze is die in alle gevallen werkt, hoor ik dat natuurlijk graag!
... View more
24-09-2024
13:24
@Björn Sman Het idee staat nu al een tijdje open en heeft nog niet veel "likes" gekregen. Ik zet de status daarom op "Realisatie onwaarschijnlijk". Welk type declaraties kent jullie organisatie waarbij de medewerker niet over de jaargrens heen mag muteren? Zou je de tekst van jullie handboek of instructie eens kunnen delen?
... View more
24-09-2024
13:21
Hi @Björn Sman ik wijzig de status naar "Afgewezen" omdat ik geen plan heb om een KM-declaratie te ondersteunen zonder route-informatie. Het Excelletje van enkele managers is volgens mij precies de inhoud van het andere idee, dus in dat geval is deze dubbel. Ik kijk altijd uit naar goede ideeën voor wat betreft het verbeteren van de efficiency natuurlijk.
... View more
20-09-2024
11:42
@MichelvandenBiggelaar zou je voor mij een ticket kunnen aanmaken, dan behouden we het overzicht 😊
... View more
20-09-2024
09:07
@Diana Storm ik zou je aanraden om de screenshots te verwijderen als hier daadwerkelijk huis-adressen in voorkomen. De kortste route is in sommige - uitzonderlijke - gevallen niet altijd de kortste route. Dat heeft te maken met voorkeuren van het algoritme dat de afstand/route bepaald. Je moet het je bijvoorbeeld zo voorstellen dat je bij bochten "strafpunten" krijgt, en de uiteindelijk geselecteerde route is een route die kort (dan wel de kortste) is, maar waarbij ook het aantal strafpunten wordt meegewogen. In dit voorbeeld is de route voor A-B-A zowel heen als terug via de N271. Dat is dus een korte route, maar ook een acceptabele route; die zou je normaliter ook rijden als automobilist (ondanks het feit dat ergens dwars door een wijk heen rijden met extra drempels, bochten misschien toch iets korter is). De route A - B - C - A loopt qua heenweg naar punt B gelijk, maar op de terugweg is de voorkeur om via de "Monsterseweg" terug te rijden. Dit is geen N-weg (waarbij ik aanneem dat die normaliter de voorkeur zou hebben), maar omdat punt C meer naar het westen ligt wordt toch deze route gekozen, die toevalligerwijs iets korter is. Mocht je behoefte hebben aan meer (visueel) inzicht, open dan even een ticket.
... View more
18-09-2024
17:03
Hi @Gerdine, de status-wijziging naar "Afgewezen" klinkt wat bot, maar volgens mij is er al een idee bij de community van "Portaal" waarbij Lieke vraagt om meer mogelijkheden qua autorisatie. Zie Autorisatiebeheer uitbreiden naar arbeidsrelatie Prima advies van @Maurice van de Pol, maar zoals jullie beide concluderen kun je daarmee niet voorkomen dat een medewerker de link in Mijn Youforce of de knop in de Youforce app ziet. Mogelijk is de vraag van Lieke voor het toevoegen van de Arbeidsrelatie ook voor jullie voldoende. Het zou sowieso goed zijn om even een comment te posten (en Kudo) te geven aan dat idee. Mocht je nou echt iets heel anders bedoelen met je oorspronkelijke idee, dan kan ik hem altijd wijzigen en verplaatsen.
... View more
18-09-2024
14:38
hi @Evelien, naar mijn weten heeft de belastingdienst geen specifieke voorwaarden of eisen m.b.t. het netto vergoeden van reiskosten (daar gaat het om denk ik?). Een dergelijke vraag kun je vast voorleggen aan jullie belastinginspecteur. De methode heb ik hier kort samengevat: Kilometerdeclaratie - Hoe wordt de afstand bepaald In de basis is het niet lastig; de afstand wordt zo neutraal mogelijk bepaald. Met name omdat tijdsafhankelijke zaken zoals files, afsluitingen alleen toe te passen zijn op het moment dat je ook tijdstippen gebruikt; en dat aan de medewerker vragen is niet realistisch of op zijn minst enorm arbeidsintensief. Waarom je af en toe wel afwijkingen zult zien, heeft te maken met het verleggen van wegen en aanpassen van eigenschappen zoals snelheden. Hoewel we niet altijd de mogelijkheid hebben om met terugwerkende kracht zaken terug te kijken, kunnen we op basis van een ticket altijd met je meekijken.
... View more
16-09-2024
15:51
Hi @Lieke Sterk Huis nee, de status is niet gewijzigd, we hebben geen functie om een categorie te verwijderen. Als het de goede werking van de module in de weg zit dan kun je overweg om een ticket aan te maken zodat wij kunnen zien wat er mogelijk is.
... View more
12-09-2024
14:23
@Diana75 sinds 1 december 2023 is dit niet meer het geval inderdaad. Heb toen dit kennisartikel bijgewerkt: Kilometerdeclaratie - Hoe wordt de afstand bepaald
... View more
30-08-2024
17:34
hi @ArianneB, ondanks het feit dat er weinig reacties zijn op dit specifieke idee heb ik het wel opgenomen in mijn eerdere nieuwsbericht: Uitbreidingen Declaraties en Gewerkte dagen onder "Verbetering bulk controleren declaraties". Bij het verbeteren zullen we het filteren op categorie zeker meenemen.
... View more
30-08-2024
17:32
Dit idee bestaat al even en er zijn weinig reacties. Ik zet de status daarom op "Realisatie onwaarschijnlijk". Ik had in mijn eerdere reactie al aangegeven dat het niet eenvoudig is om het "intrekken van een declaratie", volledig geautomatiseerd af te handelen en daarmee dus (te) veel tijd zou kosten om te leveren.
... View more
26-08-2024
12:31
@Maurice van de Pol met behulp van de status geef ik aan of iets opgepakt gaat worden (op redelijke termijn), of niet. Ik heb eerder dit nieuwsbericht gepubliceerd waar een opsomming staat van ideeën waar we iets mee gaan doen: Uitbreidingen Declaraties en Gewerkte dagen. We kunnen onze tijd maar een keer besteden, en maken daarin keuzes. Wel zo transparant.
Onderaan dat bericht, onder het kopje "Overige ideeën" staat een idee wat we ook niet zullen implementeren "Afgekeurde declaraties retour naar medewerker". Daar is ook de suggestie die @Marcel Bouman - heel behulpzaam - heeft gegeven in opgenomen. Je laatste punt is terecht. Het is niet zo dat we nooit meer kijken naar ideeën met een status "Realisatie onwaarschijnlijk", ik volg de comments en kudo's zo goed mogelijk.
... View more
23-08-2024
16:54
@ArianneB ik snap het en verwacht dat we dat ook wel gaan doen. Ik verander daarom de status naar "Niet ingepland". De reden dat de datum "Laatste wijziging" 1x in de zoveel dagen wijzigt staat uitgelegd in paragraaf 5.1 van de handleiding
... View more
23-08-2024
16:49
@Schiff01 we hebben geen concrete plannen om bij het verwijderen van een declaratie door een professional de integratie naar Gemal uit te breiden. We sturen reeds een notificatie naar de indiener op het moment dat er een declaratie is verwijderd. (een subtiele bevestiging nadat de professional - in overleg met de medewerker neem ik aan - de betreffende declaratie heeft verwijderd)
Welke aanvullende behoefte is er, en waarom?
... View more
23-08-2024
16:11
@Maurice van de Pol ik heb wel eens langer dan 2,5 week de tijd genomen om te reageren 😉 Jouw laatste opmerking, over de zichtbaarheid van geretourneerde declaraties is volgens mij in dit idee door Marcel beschreven: Declaraties die retour gestuurd worden een kenmerk geven Geef daar vooral een duimpje omhoog of laat een reactie achter zodat we weten dat jij dit ook een interessante toevoeging vindt. (Daarmee houden we de ideeen specifiek en overzichtelijk)
... View more
Activity Feed for Bastiaan Friederichs
- Posted Re: Cyclisch verlof invoeren (app) - Status gewijzigd in: Ingepland on Ideeën Youforce App. 08-04-2025 14:47
- Posted Re: Personeelsnummer toevoegen bij naam in de declaraties on Ideeën Youforce App. 08-04-2025 14:42
- Posted Re: Verlof aanvragen voor voorgaand jaar (2024) on Ideeën Youforce App. 08-04-2025 14:40
- Posted Re: Persoonsnummer toevoegen aan 'Configuratie Declaratie' overzicht - Status gewijzigd in: Afgewezen on Ideeën Youforce App. 08-04-2025 14:32
- Got a Kudo for Re: Bulk controleren declaraties beschikbaar. 07-04-2025 12:37
- Posted Re: Bulk controleren declaraties beschikbaar on Nieuws Youforce App. 04-04-2025 13:51
- Posted Re: Documenten in bulk inlezen in het personeelsdossier. - Status gewijzigd in: Afgewezen on Ideeën Youforce App. 04-04-2025 13:35
- Posted Re: Verlof alle soorten kunnen aanvragen via de app - Status gewijzigd in: Realisatie waarschijnlijk on Ideeën Youforce App. 04-04-2025 12:40
- Got a Kudo for Geef je mening over feestdagen in Gewerkte dagen!. 03-04-2025 11:41
- Got a Kudo for Geef je mening over feestdagen in Gewerkte dagen!. 02-04-2025 10:51
- Got a Kudo for Re: Extra bijlagen vanmiddag (20 maart) beschikbaar!. 02-04-2025 07:40
- Got a Kudo for Geef je mening over feestdagen in Gewerkte dagen!. 02-04-2025 07:35
- Got a Kudo for Geef je mening over feestdagen in Gewerkte dagen!. 01-04-2025 13:50
- Got a Kudo for Geef je mening over feestdagen in Gewerkte dagen!. 01-04-2025 10:19
- Posted Re: Feestdagen een aparte kleur geven on Ideeën Youforce App. 01-04-2025 08:27
- Posted Geef je mening over feestdagen in Gewerkte dagen! on Nieuws Youforce App. 01-04-2025 08:15
- Got a Kudo for Extra bijlagen vanmiddag (20 maart) beschikbaar!. 31-03-2025 14:46
- Posted Re: Verlof aanvragen voor voorgaand jaar (2024) on Ideeën Youforce App. 31-03-2025 09:07
- Posted Re: Verlof schrijven over jaar heen on Forum Youforce App. 28-03-2025 10:24
- Posted Re: Verlof schrijven over jaar heen on Forum Youforce App. 27-03-2025 13:56