Vrij veel medewerkers hebben een tweewekelijks rooster. In die zin dat ze ene week een dag meer of minder werken dan de andere week (laten we zeggen 3 om 2 dagen). In de sectie ‘Werktijden’ zien we dit echter niet terug in het rooster. Om die reden ontvangt medewerker eigenlijk te veel reiskostenvergoeding.   De sectie ‘Reiskosten’ kan ‘’halve’’ reisdagen aan, vandaar mijn vraag:   Kan een tweewekelijks rooster toegevoegd worden (zonder eerst op organisatieniveau roosters aan te maken)? ... View more

Vanwege het kunnen uploaden van meerdere bijlagen voor het fietsplan ben ik gaan kijken naar de 'officiele documenten'. Daar kun je meerdere bijlagen uploaden. Voor het fietsplan loop je echter tegen het documentnummer aan. Een indiener kom dat veld tegen, maar het is niet relevant. Daarnaast is de ruimte voor begeleidende tekst beperkt. Meer ruimte is wenselijk om d.m.v. tekst een indiener/goedkeurder door het proces heen te helpen.    Op deze pagina staat e.e.a. wat meer toegelicht: Stem van de klant - December 2023 - Visma Community.   ... View more

Ter voorkoming van fouten het volgende verzoek. Bij het aanmaken van een gebruiker hanteren we voor de aanmeldingsnaam de opbouw ‘voornaamachternaam’. Na het vullen van dat veld verschijnt automatisch het e-mailadres.   Wanneer in een ander bedrijf iemand voorkomt met dezelfde voor- en achternaam wordt automatisch het e-mailadres van de persoon van het andere bedrijf gevuld.    Het systeem ‘’waarschuwt’’ je alleen door het woord ‘nieuwe’ te wijzigen in ‘bestaande’ (zie hetgeen in groen). Dit vergt goed opletten.      Is het mogelijk een duidelijkere waarschuwing in te bouwen voor dit soort situaties? Een andere kleur (rood) valt al meer op.     ... View more

In de gebruikersovereenkomst van 17-10-2023 zijn wij geïnformeerd (ik meen door @keesjandegier) over het moeten declareren van reiskostenvergoeding woon-werkverkeer van 2024. Daarover geïnformeerd worden was overigens heel fijn. Visma ging nadenken over een declaratiemogelijkheid die dit ondersteunt.    Wij vragen ons af of er al meer te delen valt over de declaratiemogelijk. Is het ontwerp bijv. al af en houdt deze bijv. automatisch rekening met het gegeven dat de eerste 7 km geen vergoeding kent?   Met eventuele beschikbare informatie willen we graag intern verder over dit onderwerp communiceren.   Bij voorbaat dank voor de reactie.  ... View more

Verschillende besturen hebben het gemis van overzicht in wat iemand netto moet werken geuit.   Er zijn verschillende verlofsoorten die op verschillende plekken worden vastgelegd, zoals bij vaste of variabele looncomponenten (bijv. ouderschapsverlof en duurzame inzetbaarheid) en de verlofkalender. Wat daarbij vaak lastig op te maken valt is: om hoeveel uur (per week) het gaat.   Een schooldirecteur moet op verschillende plekken (modules) kijken om te achterhalen hoeveel uur verlof iemand opneemt om op die manier vast te stellen hoeveel uur iemand moet werken. Een schooldirecteur wil dat eigenlijk in één oogopslag kunnen zien.   Is hier meer behoefte aan en zo ja: valt dat te bewerkstelligen? ... View more

We merken dat we vrij veel bindingstoelagen moeten controleren en handmatig moeten aanpassen (middels blokkade bindingstoelage en opvoeren soortgelijk component met ander bedrag).   Het probleem zit em bij de medewerkers die vanaf/na september 2022 in dienst getreden zijn en op 1 augustus nog steeds in dienst (en de max van de relevante schalen bereikt hebben).   Het systeem keert volledige bindingstoelagen uit. Maar medewerkers die op 1-8-2022 al een bindingstoelage ontvangen hebben, krijgen de opbouw vanaf september 2022 al uitbetaald bij hun vorige werkgever. En in die gevallen is de uitbetaling van een volledige bindingstoelage niet terecht.     Wij zouden meer gebaat zijn bij een berekening inclusief toepassing naar rato van het aantal maanden in dienst. We missen bij zo'n systematiek hooguit de gevallen waarbij medewerkers voor de eerste keer de bindingstoelage zouden ontvangen (dat moet wel volledig), maar dat komt veel minder vaak voor/is minder werk handmatig aan te passen.  ... View more