Den nya Löneberäkningen.  Övergången till den nya Löneberäkningen går enligt plan och nu är det ca en tredjedel av kunderna som har tillgång till den nya Löneberäkningen. Läs mer här om vad du bör tänka på när det är din tur    Förbättringar i Löneberäkningen. Lönearten Premiekomp kostnadsfördelades ej  i exporten -LÖST Löneskuld uppdaterades ej när manuella rader lades till -LÖST När lönearten Arbetstidsförkortning manuellt lades till så visades den inte bland tid-lönearterna -LÖST Varningen 'löneartsnummer saknas' visades på Övrig frånvaro efter lönen sparats, trots att det fanns löneartsnummer -LÖST Skattefritt och Skattepliktigt traktamente uppdateras ej vid manuella ändringar av traktamentes-lönerader -LÖST På skärmar med lägre skärmupplösning visades inte löneraderna tillräckligt tydligt -LÖST  Helgdagar markeras nu, även om de inte tillhör aktuell avräkningsmånad Kalendern Vi har gjort ytterligare förbättringar i den nya Kalendern. Vi kommer snart att stänga ned personvyn i den gamla kalendern och enbart behålla Fordon- och Passvy där.    Det har funnits ett stort önskemål att kunna visa namnet på schemat i kalendern. Det är nu möjligt  Vi har även ändrat hur sorteringen föregår. Istället för att välja vilken enhet som skall sorteras på klickar man nu direkt i cellen. Läs mer här    Förutom namn kan du nu även filtrera/söka på anställningsnummer och signatur   Vi kan nu visa mer detaljer när du hovrar över en aktivitet med färdskrivardata Nu kan du också själv välja om hovringen skall vara aktiv eller ej. Visma Community Vårt användarstöd, Community kan nu nås direkt ifrån startsidan, genom att du klickar på någon av rubrikerna. Ta chansen och se våra användartips, delta i diskussioner i vårt forum eller anmäl dig till en utbildning. Glöm heller inte att prenumerera på det du tycker intressant   Chat. Vi kommer också mycket snart att introducera vår nya Chatt. Från Startsidan på TransPA kan du enkelt komma i kontakt med en medarbetare från Customer Success. Läs mer här           ... Mostrar más

Med trial-versionen av TransPA är du snabbt igång med digital tidrapportering, attestering, kalenderöversikt, kompetensuppföljning mm.   Här kommer lite information om hur du kommer igång. 1. Börja med att lägga in din personal i TransPA under fliken Personal Här fyller du i uppgifter som Namn, efternamn, signatur, lösenord, färdskrivarkortnr, anställningskontrakt, ange vilken yrkeskategori och arbetsledare m,m som personalen skall ha så kan dom anställda snart börja logga in och tidrapportera sina arbetsdagar. Här kan du läsa mer om dom olika inställningarna under fliken Personal      Under fliken kalender får man en bra översikt på dom anställdas arbetsdagar, här kan vi ställa in kalendern på många olika sätt för att få den efter just den kalender vy som du vill ha. sortera efter arbetsgrupper, stationsorter, anställningsform, arbetsledare m,m vi får även en överskådlig vy på den arbetade tiden, vi lägger även in frånvaro samt justerar arbetspassen här. Du kan läsa mer om dom olika inställnings alternativen under fliken Kalender      Under fliken Attest kan man enkelt godkänna personalens tidsrapporter i Attest vyn kan se olika start och stop tider på tidrapporten, arbetspasset, färdskrivartiderna, resorna. Vi kan även här se hur mycket tidsrapporterna avviker från färdskrivaren. du kan läsa mer om dom olika flikarna på länken Attest   En bra idé kan vara att ha sina fordon registrerade i TransPA både i planeringshänseende, men också för möjligheten till kostnadsuppföljning, om du låter dina anställda ange fordon när de tid rapporterar. du kan läsa mer om detta på länken Fordon     Genom att registrera kompetens i TransPA får ni full koll på era kompetenser i företaget och dess giltighetstider. När det gäller hur kompetens avlönas så har vi en funktion som sköter detta per automatik och förenklar hanteringen för er. När kompetensutvecklingen utförs utanför den ordinarie arbetstiden utgår endast timlön men inte övertidsersättning. du kan läsa mer om detta på länken Kompetens Färdskrivarkoppling En populär funktion som vi erbjuder är att läsa in er färdskrivardata i TransPA. Att kunna se färdskrivardata är en viktig funktion för kontroll och uppföljning. Vi hämtar färdskrivaraktiviteter varje natt. För Idha Online, Scania, Optac Stoneridge, Tacho-online, görs utöver natthämtningen även hämtning då anställd loggar in och tidrapporterar. För Volvo Dynafleet skickas även data direkt från bilen så fort det används, ungefär var 10:e minut. Vi hjälper er gärna igång med denna tjänst. Du kan läsa mer om hur du aktiverar denna funktionen på länken Färdskrivare Under fliken Analyser kan vi ta fram olika typer av rapporter och uppföljningar vi kan även här se olika avvikelser från färdskrivarrapporten. I silver version kan vi få tillgång till olika tids rapporter som utförd tid, rapporterad tid, arbetad tid/månaden, aktiviteter, frånvaro, arbetad tid per fordon eller anställd, här finns massor av olika rapporter att kunna få ut.      Meddelandefunktionen är ett enkelt och effektivt sätt att kommunicera med personalen.  Med hjälp av denna kan du skicka ut information som du vill sprida till enskilda personer, till utvalda grupper eller till hela företaget. Det kan vara något som behöver bli känt inom organisationen, policys, personalinformation, inbjudningar m m. Du kan även skicka personliga meddelande som bara riktar sig till en eller några personer. du kan läsa mer om meddelande funktionen på länken Meddelanden     Här har vi samlat allt som har med säkerhet att göra, 1. Felrapporter visar obehandlade (nya) rapporter och inkluderar resultaten av förarnas säkerhetskontroll av fordon och registrering av tillbud, skador och olyckor. du kan läsa mer om detta på länken Felrapporter  2. Säkerhetskontrollen innefattar kontroller av fordon som förarna kan göra innan avfärd, som registreras direkt i samband med att de tid rapporterar. Det går välja att göra den tvingande och man kan även schemalägga den, du kan läsa mer om detta på länken Säkerhetskontroll  3.Tillbudsrapportering är en funktion som ger möjlighet att rapportera händelser som är viktiga i ert företags löpande kvalitets- och arbetsmiljöarbete. Ett tillbud kan avse olika grader av allvarlighet, alltifrån en enkel avvikelse till en allvarlig olycka. du kan läsa mer om detta på länken Tillbudsrapportering 4. Med hjälp av behörighetskontroll i samarbete med BKY kan du låta Transportstyrelsens dagliga kontroll av körkort och behörigheter även slå igenom i TransPA, med larm, påminnelser etc. du kan läsa mer om detta på länken Behörighetskontroll     Under fliken påminnelser får man olika påminnelse i fall något giltighetstid håller på att gå ut som T.ex. Anställningskontrakt, kompetenserna m,m     Under fliken register, registrerar vi alla olika typer av inställningar i TransPA som Aktivitetstyp, arbetsgrupp , arbetsuppgifter, tex i fall man vill att föraren registrera någon speciell arbetsuppgift under dagen.  Man kan lägga in olika stationsorter , trafikområden, vi skapar även här upp ett register för all utrustningen som man delar ut till sina förare som passerkort, tank kort kläder, m,m du kan läsa mer om detta på länken Register     Under fliken verktyg kan man ställa in sina inställningar för TransPA för att det skall passa just dit företag, som T.ex. företagsinställningar, tidsrapportering och attest inställningar, man kan även lägga till fler företag, snabbregistrera tids rapporter eller frånvaro för föraren. Går man vidare med TransPA kommer det finnas fler inställningar som man kan justera som systeminställningar, löneberäkning, personliga inställningar m,m     TransPA erbjuder dig en enkel och smidig möjlighet att skapa en handbok för din personal. I handboken kan du publicera alla dokument som din personal behöver ha tillgång till, t ex personalpolicy, kvalitetspolicy, lastningsinstruktioner, förarhandbok m m. Handboken kan läsas direkt i mobiltelefonen via personalens tidsrapportering. du kan läsa mer om detta på länken Handbok     ... Mostrar más

Den senaste tiden har vi uppdaterat Beta-kalendern till nytt ramverk. Det betyder att vi nu framöver kommer att fokusera på att flytta de funktioner som ännu inte är på plats i Beta-kalendern. Kom ihåg att Beta-kalendern kör i skarpt läge och kan med fördel användas redan. Den har dessutom betydeligt kortare svarstider än sin föregångare.    Förbättringar i nya Löneberäkningen Vi har nu byggt in stöd för när en anställd går från Timlön till Månadslön. Detta hanteras automatiskt om brytet sker i månadsskiftet. Läs mer här Tidigare kunde flera löner öppnas samtidigt. Detta upplevedes lite förvirrande så nu kan endast en lön öppnas i taget.  Efter önskemål från våra pilotkunder visar vi nu veckonummer i Löneberäkningen. Pass från Klartext visas nu med korrekt namn Prestandaförbättringar Övriga förbättringar En traktamentesresa visades felaktigt i Attest-vyn. Detta är nu åtgärdat, och numera syns start- och slutdatum samt summering av timmar. Karens över 8 timmar kunde ibland uppstå för visstidsanställda med genomsnittlig arbetstid över 40 timmar/vecka. Detta är nu åtgärdat. Efter en uppdatering i Google Chrome så slutade utskriftsfunktionen att fungera i vissa rapporter. Detta är nu löst. I kontrollen av Trafiktillstånd mot BKY kunde inte enskilda firmor med 12 siffror i organisationsnumret registreras. Det är möjligt nu. ... Mostrar más

Välkommen till Customer Success, hur kan vi hjälpa dig?   Genom vår kunniga och erfarna personal har vi alltid hjälpt våra kunder att bli ännu mer effektiva. Nu vill vi ta ett ytterligare steg i att hjälpa våra kunder. Genom att använda nya tekniker och digitala hjälpmedel kan vi arbeta ännu smartare och mer proaktivt än tidigare. Då möter vi just ditt behov snabbare och mer relevant. Fortfarande med samma personliga service. Vi kallar det excellent service.   Vårt mål är att vara bäst på marknaden och sedan länge mäter vi kundnöjdheten genom metodiken Net Promoter Score.  Genom att byta namn på vår tjänst från support till Customer Success markerar vi just detta.   Med vänlig hälsning TransPA Customer Success   0524-480000 [email protected]     ... Mostrar más

Den 10: e oktober avhölls första tillfället av vårt webbinarie om den nya Löneberäkningen. Vi vill tacka till alla de som deltog och för många bra frågor och synpunkter. För er som inte hade möjlighet att delta då, så har vi ett nytt tillfälle den 24: e oktober kl 10.00, då vi från TransPA kör samma webbinarie.  Totalt har du fortfarande möjlighet att delta på totalt 22 webinarie i vecka 43. Självklart är det helt kostnadsfritt att delta. Klicka här för mer info och anmälan   ... Mostrar más

Vi har tidigare informerat om att vi ändrar inloggningen för TransPA till Visma Connect. Flera av er har redan börjat använda Connect och loggar numera in med epostadress och lösenord. Vi kommer nu att påbörja konverteringen av kvarvarande systemanvändare.   Vi kommer under höstan att starta konverteringen i omgångar,  och när det är din tur kommer du efter inloggning att mötas av ett formulär, där vi ber dig att kontrollera att namn och epostadress är korrekt. Fyll i epostadress om den saknas och om du redan använder Visma connect till andra Visma produkter så anger du med fördel samma adress.   När du har kontrollerat eller angett uppgifterna kommer du att få en inbjudan skickat till din epost. Med hjälp at detta mail skapar du ett nytt lösenord som du framöver skall använda för inloggning till TransPA. (Har du redan ett Connect-konto så får du meddelande om det och använder)   Kom ihåg att detta gäller enbart systemanvändare i TransPA. De anställda som använder tidrapporteringen är inte berörda.    Tryck här om du vill veta mer om Connect       ... Mostrar más

Alla nyheter och rättningar i TransPA sker nu enbart i vår Connect-miljö. Läs mer om Connect här Den sista tiden har vi flyttat de inställningar som låg i själva Löneberäkningsklienten. Det betyder att följande funktioner numera finns i webbversionen  Administration av Systemanvändare Registret Lönegrupper Kommunikation (inställningar för stämpelklocka) Länder (Landspecifika traktamente)   Övriga förbättringar till connect.mytranspa.com: I personkortet så hoppade markören tillbaks till signatur-fältet -LÖST Om du använde Connect kunde inte tidrapporter ändras direkt från Löneberäkningen- LÖST ÅÄÖ exporterades inte korrekt till Visma -LÖST Tiden för en Notering i kalendern summerades felaktigt i statistikceller -LÖST Det var inte möjligt att logga ut från exportsidan-LÖST Flexledig för tjänstemän exporterades felaktigt till Kontek- LÖST       ... Mostrar más

Registrera ny systemanvändare Verktyg  - Inställningar  - Systemanvändare          Klicka på symbolen i översta vänstra hörnet för att skapa upp din nya systemadministratör.   Ange personuppgifter Förnamn och efternamn får endast innehålla bokstäver och bindestreck, inga siffror eller specialtecken. E-postadressen är obligatorisk och kommer att användas som användarnamn till Connectinloggningen. Mobilnummer anges om ni använder tjänsten Behörighetskontroll och väljer att skicka larm till utvalda systemanvändare, då är det viktigt att det finns mobilnummer registrerat här.Vill du läsa mer om behörighetskontrollen klicka här.    Registrera användarens behörigheter Är du osäker på vilken behörighet personen skall ha kan du läsa mer om behörigheterna här.    Markera slutligen vilket företag som användaren skall ha tillgång till. Klicka därefter på spara.     I samband med att ni klickat på Spara kommer användaren tillges ett välkomstmejl. Med hjälp av detta mejl kommer användaren kunna skapa ett lösenord för inloggning till www.connect.mytranspa.com      Notera att länken som tilldelas användaren är en engångslänk och upphör att gälla 24 timmar efter att den mottagits. Skulle användaren missa att aktivera sitt konto inom denna tidsperiod kan man skicka om välkomstmejlet via inställningar för Visma Connect (se bild nedan)   Genom att klicka på Aktivera konto kommer användaren skickas vidare till Transpa inloggningssida där personen skall ange lösenord.                     Skulle användaren inte mottagit inbjudan kan du skicka inbjudan igen. Klicka på pennan för att öppna inställningarna och skicka om välkomstmejl.     Tips! Följ status i aktiveringsprocessen genom att följa connectstatusen.     Statussymboler     Orange utropstecken: Den anställde är inte inbjuden eller registrerad i Connect.  Klockan: Användaren är registrerad i Connect men har ännu inte verifierat sitt konto via länken i välkomstmejlet. Grön bock: Den anställde har aktiverat sitt konto och är registrerad i Connect. Och kan nu logga in med den e-post och lösenord som de angett.     Ta bort systemanvändare eller ändra e-postadress i Transpa, läs mer här        ... Mostrar más

  Transics är Wabco företag som erbjuder ett fleetmanagement-system med moduler som fordonshantering, godshantering, orderhantering osv.  Läs mer om Transics här Integrationen till TransPA sker via automatiska hämtningar av tidrapporter. Dessa tidrapporter skapas upp baserat på färdskrivartiden från Transics.  TransPA visas dessa tider som underlag till tidrapporten och förarna kan redigera tiden i Tidrapporteringen i TransPA. Det är Mjukvarufabriken som har byggt integrationen och här kan du läsa mer om möjligheterna ... Mostrar más

En självklarhet för oss på TransPA löneservice är att alltid hålla oss uppdaterade i de förändringar som sker inom området. De nya karensreglerna, arbetsgivardeklaration på individnivå som ersätter de årliga kontrolluppgifterna är exempel på ändring av lagar och regler som vi givetvis har koll på!   Som kund av löneservice är det en trygghet att veta att vi har kollen. Är du intresserad av vår Löneservicetjänst och vad vi erbjuder, kontakta oss gärna på [email protected] ... Mostrar más

Den 1/4 påbörjas det sista året i Transportavtalets treåriga giltighetstid. Det betyder att samtliga lönegrupper för anställda enligt Transportavtalet uppjusteras med nya belopp. När avtalet blev känt i 2017 uppdaterade vi de lönegrupper  i TransPA som systemet "föddes", med dvs"Begynnelselön" "Begynnelselön Sthlm & Gbg" "2 år i yrket" "2 år i yrket Sthlm & Gbg" "4 år i yrket" "4 år i yrket Sthlm & Gbg"    Det betyder att om du inte ändrat namn på ovanstående lönegrupper har du korrekta belopp även för 2019. Har du lönegrupper med andra namn kan det vara lönt att dubbelkolla beloppen samt giltighetstiden. Du hittar som vanligt lönegrupperna i Löneberäkningsklienten -> Arkiv->Företagsinställningar. Läs mer om Lönegrupper i denna artikeln För fullständiga löneplaner med samtliga lönegrupper hänvisar vi till transportföretagens hemsida, www.transportforetagen.se. Där kan ni också ta del av Transportavtalet i sin helhet. ... Mostrar más

Vår eminenta support strävar alltid för att hjälpa dig som kund att snabbt komma vidare. Vi har dock fått synpunkter på att vi öppnar lite väl sent. Självklart kan vi inte låta dig som kund sitta och vänta på att vi skall öppna telefonen. Därför kommer vi nu med start måndag den 11/2,  att öppna supporten redan kl 08.00. Det betyder att våra öppettider är måndag till fredag 08.00 till 16.30. Lunchstängt mellan 12-13. Vi ber dock om överseende då vi vissa morgnar har personalmöte och viss väntetid kan förekomma.   Du når oss som vanligt via mejl [email protected] eller telefon 0524-480000. ... Mostrar más

Från den 1/1 2019 gäller nya regler för karensavdrag i samband med sjukdom. Detta innebär att karensdagen försvunnit och ersatts av karensavdrag. Karensavdraget skall motsvara 20 % av sjuklönen - ett engångsavdrag baserat på en genomsnittlig arbetsvecka. Kategori: Anställda med Månadslön. I Tjänstemannaavtalet finns redan regler om karensavdrag för månadsavlönade. Dessa regler kommer att fortsätta att gälla även efter de nya reglerna i sjuklönelagen från 1/1 2019. I TransPA görs ingen förändring för denna kategori.     Kategori: Anställda med Timlön i kombination med Visstid extra. För anställda med oregelbunden arbetstid beräknas en genomsnittlig veckoarbetstid.   Vid sjukdom kommer TransPA att visa Sjukfrånvaro = Antal timmars total sjukfrånvaro (inget timavdrag) Karensavdrag = 20% av genomsnittlig veckoarbetstid. Sjuklön = Antal timmars Sjukfrånvaro - Karensavdrag För att beräkna genomsnittlig veckoarbetstid kontrollerar vi tidigare arbetstid 12 veckor tillbaks. Genomsnittet beräknas endast för de veckor där arbetstid identifieras. Finns det ingen arbetstid för de sista 12 veckorna, uppskattas genomsnittlig veckoarbetstid baserat på registrerad sjukfrånvaro i innevarande vecka.   Exempel 1: Lasse jobbar extra och brukar hjälpa till på företaget en vecka per månad.  Vecka 44 är han inplanerad att arbeta, men blir sjuk. TransPA kontrollerar då arbetstiden i perioden vecka 32-43.  Det visar sig att Lasse har arbetat: 25 timmar vecka 32, 30 timmar vecka 36 och 28 timmar vecka 40. Beräkningen blir då (25+30+28) / 3 = 27,67 timmars genomsnittlig veckoarbetstid. Karensavdrag blir 20% * 27,67 = 5,53 timmar.   Exempel 2: Anna är behovsanställd och brukar hjälpa till på företaget under sommaren. Hon är inplanerad att arbeta 30 timmar första veckan i juli. Arbetsgivaren registrerar sjuk för alla 30 timmar. Eftersom Anna inte har inrapporterad arbetstid de senaste 12 veckor, uppskattas karensavdraget utifrån den registrerade sjukfrånvaron i innevarande vecka. Det betyder att Anna får 30 * 20% = 6 timmars karensavdrag.     ... Mostrar más

Från den 1/1 2019 gäller nya regler för karensavdrag i samband med sjukdom. Detta innebär att karensdagen försvunnit och ersatts av karensavdrag. Karensavdraget skall motsvara 20 % av sjuklönen - ett engångsavdrag baserat på en genomsnittlig arbetsvecka.     Kategori: Anställda med Månadslön eller Veckolön. I Transportavtalet finns redan regler om karensavdrag för vecko- eller månadsavlönade. Dessa regler kommer att fortsätta att gälla även efter de nya reglerna i sjuklönelagen från 1/1 2019. I TransPA görs ingen förändring för denna kategori.     Kategori: Anställda med Timlön i kombination med Visstid extra. För anställda med oregelbunden arbetstid beräknas en genomsnittlig veckoarbetstid.   Vid sjukdom kommer TransPA att visa Sjukfrånvaro = Antal timmars total sjukfrånvaro (inget timavdrag) Karensavdrag = 20% av genomsnittlig veckoarbetstid. Sjuklön = Antal timmars Sjukfrånvaro - Karensavdrag För att beräkna genomsnittlig veckoarbetstid kontrollerar vi tidigare arbetstid 12 veckor tillbaks. Genomsnittet beräknas endast för de veckor där arbetstid identifieras. Finns det ingen arbetstid för de sista 12 veckorna, uppskattas genomsnittlig veckoarbetstid baserat på registrerad sjukfrånvaro i innevarande vecka.   Exempel 1: Lasse jobbar extra och brukar hjälpa till på företaget en vecka per månad.  Vecka 44 är han inplanerad att arbeta, men blir sjuk. TransPA kontrollerar då arbetstiden i perioden vecka 32-43.  Det visar sig att Lasse har arbetat: 25 timmar vecka 32, 30 timmar vecka 36 och 28 timmar vecka 40. Beräkningen blir då (25+30+28) / 3 = 27,67 timmars genomsnittlig veckoarbetstid. Karensavdrag blir 20% * 27,67 = 5,53 timmar.   Exempel 2: Anna är behovsanställd och brukar hjälpa till på företaget under sommaren. Hon är inplanerad att arbeta 30 timmar första veckan i juli. Arbetsgivaren registrerar sjuk för alla 30 timmar. Eftersom Anna inte har inrapporterad arbetstid de senaste 12 veckor, uppskattas karensavdraget utifrån den registrerade sjukfrånvaron i innevarande vecka. Det betyder att Anna får 30 * 20% = 6 timmars karensavdrag.     ... Mostrar más

Den 1/1 2019 sker ändringar i Sjuklönelagen som påverkar hur karensavdraget hanteras i  Bussbranschavtalet. Karensavdraget kommer framöver att vara 20% av den sjuklön som arbetstagaren beräknas att få under en genomsnittlig vecka. Det betyder att karensdagen som alltid hamnade på första sjukdagen avvecklas och ersätts med karensavdrag.   Observera att valet att använda den nya beräkningen av karensavdrag, inte aktiveras per automatik. Läs mer här  Vid aktivering av de nya reglerna för karensavdrag, kommer hanteringen i TransPA framöver att ske på följande sätt.   Kategori: Anställda med Månadslön eller Veckolön. Tillsvidare - Provanställning Vid sjukdom kommer TransPA att visa:   Sjukfrånvaro = Antal timmars total sjukfrånvaro Karensavdrag = 20% av ordinarie veckoarbetstid. Sjuklön = Antal timmars Sjukfrånvaro - Karensavdrag   Genomsnittlig veckoarbetstid beräknas utifrån arbetstidsmåttet i lönegruppen   Exempel 1: Kalle går på 40 timmar i veckan. Han är schemalagd att arbeta 8 timmar, måndag till fredag. Vid lunch på måndag blir Kalle sjuk och är först tillbaks på arbetet på torsdag morgon.   Resultatet i Löneberäkningen blir: Uppställningen för hela veckan blir så här:   Observera Karenstiden är 20% av veckoarbetstiden och alltså 8 timmar i ovanstående exempel. Karensen utfaller då för 4 timmar på måndag och 4 timmar på tisdag. (I den gamla beräkningen skulle Kalle enbart få 4 timmar karens för måndagen) Karensavdraget sker i timmar, och sjuklönen beräknas för kvarstående sjukfrånvaro efter karensavdraget. Detta förenklar överföring till lönesystemen då det kontanta avdraget fortfarande endast hanteras av lönearten Sjukfrånvaro och beloppet för Sjuklön är efter karensavdraget. Ingen förändring i beräkningen av á-pris för Sjuklön eller Sjukfrånvaro.   Exempel 2:  Lisa går på 38,25 timmar. På onsdagen är hon schemalagd att arbeta 10 timmar. Hon blir dock sjuk hela onsdagen men är frisk igen på torsdag morgon.  Resultatet i Löneberäkningen blir: Sjukfrånvaro för hela perioden.  Karensavdraget är 7,65 timmar (20% av 38,25) Sjuklön på 2,35 timmar. (10-7,65)   Observera Karensavdraget sker inte för hela dagen, därför genereras sjuklön redan för en del av första dagen.    Kategori: Anställda med med Timlön och visstid extra. För anställda med oregelbunden arbetstid beräknas istället en genomsnittlig veckoarbetstid. Vid sjukdom kommer TransPA att visa: Sjukfrånvaro = Antal timmars total sjukfrånvaro (inget timavdrag) Karensavdrag = 20% av genomsnittlig veckoarbetstid. Sjuklön = Antal timmars Sjukfrånvaro - Karensavdrag   För att beräkna genomsnittlig kontrollerar vi tidigare arbetstid 12 veckor tillbaks. Genomsnittet beräknas endast för de veckor där arbetstid identifieras. Finns det ingen arbetstid för de sista 12 veckorna, uppskattas genomsnittlig veckoarbetstid baserat på registrerad sjukfrånvaro i innevarande vecka.   Exempel 3: Lasse jobbar extra och brukar hjälpa till på företaget en vecka per månad.  Vecka 44 är han inplanerad att arbeta, men blir sjuk. TransPA kontrollerar då arbetstiden i perioden vecka 32-43.  Det visar sig att Lasse har arbetat: 25 timmar vecka 32, 30 timmar vecka 36 och 28 timmar vecka 40. Beräkningen blir då (25+30+28) / 3 = 27,67 timmars genomsnittlig veckoarbetstid. Karensavdrag blir 20% * 27,67 = 5,53 timmar.   Exempel 4: Anna är behovsanställd och brukar hjälpa till på företaget under sommaren. Hon är inplanerad att arbeta 30 timmar första veckan i juli. Arbetsgivaren registrerar sjuk för alla 30 timmar. Eftersom Anna inte har inrapporterad arbetstid de senaste 12 veckor, uppskattas karensavdraget utifrån den registrerade sjukfrånvaron i innevarande vecka. Det betyder att Anna får 30 * 20% = 6 timmars karensavdrag.     ... Mostrar más

Vecka 41 och vecka 43 avhölls en hel del webinarier om de olika produkterna i Visma. Missade du dessa tillfällen så finns det inspelningar från samtliga webinarier att titta på här Vi vill tacka för deltagandet på våra tillfällen med Visma TransPA. Vi fick även in en del frågor som vi besvarar här:   Fråga: Hej Hur gör man att det är alltid börjar på måndag Svar: I vår nya kalender så finns ej denna möjlighet. Vi kommer att bygga ut vår nya kalender ytterligare, och vi registrerar detta förslag som ett önskeål i det projektet.   Fråga: Går det att filtrera efter schemamallar i den nya kalendern? Svar: Det går att filtrera på Arbetsledare, Trafikområde, Semestergrupp, Arbetsgrupp, och anställd. Tyvärr finns inte möjlighet att filtrera på schemamallar.    Fråga: Om färdskrivaren blir rapporterad tid, står det i kalendern på info rutan, att det är personen som knappat tid eller rapporterad tid från färdskrivaren? Svar: När en tidrapport automatiskt har skapats upp från färdskrivartiden så framgår det i loggen för tidrapporten Har den anställde själv registrerat den så står det så här: När tidrapporten är skapad av färdskrivartider så visas det så här: Huvudregeln är att finns det en avvikelse mellan tidrapport och färdskrivartid så är den manuellt registrerad eller ändrad. Tänk på att om det finns en manuellt registrerad tidrapport på en dag så kommer den inte att skrivas över av färdskrivartiden samma dag.   Fråga: En fråga gällande deltidsfrånvaro: När vi lägger in frånvaro idag hoppar hela passet upp. Men vi skulle vilja att endast den verkliga frånvaron dyker upp. T.ex. om en förare har läkartid och är borta 8-12. Om vi lägger in en sån frånvaro idag hoppar hela passet upp, men vi skulle vilja att endast 8-12 (i det här fallet) hoppar upp Svar: Detta är ett önskemål vi har fått till oss tidigare. Det finns behov av att dela upp ett pass vid frånvaro del av dag. Det finns dock utmaningar med att bygga in automatik för detta, då själva brytet tex kan uppstå under en rast, eller uppehållstid (buss). Vi har skissat på ett förslag där man via en manuell åtgärd kan dela ett pass på valfri tid. Vi hoppas kunna införa detta någon gång nästa år.   Fråga: Undrar hur det går med mobilanpassningen för tidrapportering? Svar: Detta är en mycket vanlig fråga till oss. Vi vet att det finns förbättringspotential med hur tidrapportering på en mobiltelefon fungerar idag. Även om det är viktigt för oss att de anställda har en smidig tidrapporteringslösning så har vi varit tvungna att prioritera andra projekt. Om detta kan du läsa mer här. Vi räknar med att kunna påbörja arbetet med mobilanpassningen i början av 2019.   Fråga: Finns Transpa som App idag? Svar: Tidrapportering i TransPA är delvis mobilanpassad en sk webapp vilket gör att den anpassar sig till skärmen på den enhet som används. Se svar ovan. Till den del av TransPA som används av administratörer så fungerar det att använda på tex en surfplatta.    Fråga: Finns det koppling från säkerhetskontroll till Fordonskontroll? Känns onödigt att köra flera system för att hantera det Svar: Nej, en sådan koppling finns inte idag, men det är mycket bra förslag som vi kommer att registrera.    Fråga: Har kanske inte med dagens ämne att göra men det hade varit bra att kunna skicka sms även till chaufförens privata mobil Svar: Idag skickas sms'en till arbetsmobilen i första hand. Finns det inget nummer inlagt som arbetsmobil, kommer sms'et att gå till den privata mobilen, om det är registrerad. Finns det inlagt telefonnummer i bägge fält så går det idag enbart till arbetsmobilen. Vi lägger in det som ett önskemål att kunna välja mobilnummer på mottagaren. ... Mostrar más

Den 29/10 släppte vi en ny version som innehåller förbättringar i behörighetskontrollen till BKY samt en del felrättningar.   Utökning av behörighetskontrollen Vid kontroll av behörigheterna YKB och ADR införs nu en tilläggsfråga om behörigheten utgår inom 3 månader. Läs mera här   Rättningar Rapporten Utförd tid En del kunder har upplevt problem med visningen av rapporten Utförd tid. Detta är nu åtgärdat   Kontroll mot Vägarbetstidslagen i Schemaläggningen I schemaläggningen finns en funktion för att kontrollera schemat mot Vägarbetstidslagen. Vid kontroll av ett schema bestående av flera perioder,  har det visats felaktiga överträdelser. Detta är nu åtgärdat.   Buss. Kostnadsställe i pass från klartext Det har förekommit tillfällen då schemapass från Klartext utan arbetsuppgifter, har saknat Kostnadsställe. Detta är nu åtgärdat.   Tjänstemannaavtalet. Sjukavdraget, den första sjukdagen. I exporten till Visma Lön har sjukavdraget den första sjukdagen inte visats med negativt belopp. Detta är nu åtgärdat   Utskrift från Tidrapporteringen Som anställd finns möjlighet att skriva ut sina arbetstider.  I vissa webbläsare har detta inte fungerat. Det är nu åtgärdat ... Mostrar más

Community Live är en serie webbinars med användarperspektiv.  Genom att mötas online vill vi öka tillgängligheten och få möjlighet att möta fler av er - våra kunder - runt om i Sverige. Samtidigt ger det ger oss möjlighet att erbjuda en bredare och mer innehållsrik agenda.    I vecka 41 höll vi första rundan av webinar, men vecka 43 kör vi igen. Vi visar funktioner från Visma TransPA på fredag 26/10 kl. 11.00 - 11.30 Evenemanget är självklart kostnadsfritt. Läs mer och anmäl dig här ... Mostrar más

Sveriges Åkeriföretag (SÅ) har nu släppt sin årliga nyckeltalsundersökning från den svenska åkerinäringen. Konklusionen är att "2017 visar en generell ökning av efterfrågan på godstransporter på väg samtidigt som lönsamheten för det genomsnittliga åkeriet sjönk. Förarbristen och stigande bränslepriser är två förklaringar till den ökade kostnadsutvecklingen."   Läs mer och ladda ned rapporten i sin helhet här   ... Mostrar más